MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
MaxxECU GEN2 RACE
Dela denna produkt:

MaxxECU GEN2 RACE

  • Vi presenterar det ultimata motorstyrsystemet för tuningexperter och racingproffs som kräver det bästa – MaxxECU GEN2 RACE.
  • När varje bråkdels sekund räknas – på gata, bana eller strip – ger GEN2 RACE dig full tillgång till all motordata, så du kan finjustera varje detalj för maximal prestanda.
  • Levereras med det intuitiva MTune-programmet för smidig mappning och realtidsövervakning, samt full kontroll via den trådlösa MDash-appen för Android – allt för att ta din setup till nästa nivå.

Utvalda funktioner
  • Volumetrisk verkningsgrad (VE) bränslestyrning
  • Trestegs laddtryckskontroll
  • Launch control
  • Anti-lag med kylfunktioner
  • Traktions- och effektkontroll
  • Växlingsavbrott och sekventiell växellådsstyrning
  • Flexfuel-stöd
  • Lustgas med purge och flerstegsstyrning
  • Knackreglering
  • VANOS / VVTi variabel kamstyrning
  • Automatlådor (4L60/65/80/85E, A340/341/650E)
  • OEM CAN-integrationer
  • DSG / DCT / 8HP CAN-växellådsstyrning
  • Intern loggning upp till 1000 Hz
  • Vattentät (IP68)
  • 550 kPa MAP-sensor (4.5 bar laddtryck)
  • 16 spridarutgångar
  • 12 tändutgångar
  • 16 GP-utgångar
  • 8 pulsingångar
  • 24 analoga ingångar
  • 8 inbyggda EGT
  • Dubbla bredbandslambdasensorer
  • Dubbla CAN-bussar
  • Dubbla knack-ingångar
  • Dubbla USB-C
  • WiFi och Bluetooth
  • Aluminiumhölje
Jämför våra ECUer
Målmotorer för MaxxECU GEN2 RACE
  • Alla 1-12 cylindrar (fyrtakt)
  • Upp till 12 cylindrar fullt sekventiellt
  • Upp till 12 cylindrar i wasted spark
MaxxECU GEN2 RACE ingångar
  • 8 pulsingångar (VR/HALL): 2 med valbar 5/12 V matning, samtliga med valbara pullups
  • 24 analoga ingångar (valbara pullups)
  • 8 EGT-ingångar (typ K)
  • Dubbla bredbandslambdagingångar (LSU 5.2/4.9/4.2)
  • Dubbla knack-sensoringångar
MaxxECU GEN2 RACE utgångar
  • 16 spridarutgångar (Peak-hold, hög/låg impedans) / GP-utgångar
  • 12 tänd-/GP-utgångar (valbar +5 V/+12V/GND)
  • 8 GP-utgångar (GND)
  • 4 GP-utgångar (+12 V)
  • 4 GP-utgångar (H-brygga / E-Throttle)
MaxxECU GEN2 RACE tekniskt
  • Superseal 1.0-kontakter
  • 550 kPa MAP-sensor (4.5 bar laddtryck), utbytbar, BSP 1/8-gänga
  • 3-axlig accelerometer (upp till 8 G)
  • ARM Dual-Core CPU
  • Driftspänning 6–22 V
  • 16 GB intern loggning, 1000 Hz, 1600+ kanaler
  • USB-C 480 Mbit/s (MTune-kommunikation)
  • USB-C 12 Mbit/s (surfplatteladdning)**
  • WiFi-kommunikation med MTune och MDash**
  • Bluetooth-anslutning med MDash
  • Dubbel CAN-buss för expansionsmoduler, OEM-CAN, OBDII och växellådsstyrning
  • Tändupplösning 0.1 grader
  • Spridartidsupplösning 0.001 ms
  • 3000 bränsle- och tändberäkningar per sekund
  • Samplingshastighet 200 Hz på EGT,
  • 2000 Hz på analog/digitala ingångar
  • Vikt 700 g
  • Mått 240 × 138 × 35 mm (inkl. kontakter)
  • Svart pulverlackerat aluminiumhölje
  • Alla in-/utgångar skyddade mot överspänning, fel polaritet och kortslutning.
**WiFi och USB Port2 stöds ännu inte för kommunikation
MTune mappnings funktioner
MaxxECU trigger stöd
See supported trigger system in online tech pages.
MaxxECU motorskydd
  • Bränslekorrigering baserad på EGT
  • Brytning/varning för mager bränsleblandning
  • Brytning/varning beroende på EGT
  • Varvstopp med avancerade inställningsmöjligheter
  • Avancerat och flexibelt inbyggt varningssystem
  • Bränslekorrigering mot lambda
MaxxECU automatväxellådsstöd
MaxxECU funktionalitet
  • Launch (med flera steg)
  • Rullande launch
  • Anti-lag (via E-Gas eller ventil)
  • Anti-spinn (traction control)
  • Power management
  • Shift-cut
  • Bränsleavstängning vid motorbroms
  • Lambda korrigering i alla lägen mot önskat värde (closed loop)
  • Lustgasstyrning
  • AC kontroll
  • Laddtrycksstyrning i alla former inklusive avancerade kompenseringstabeller
  • Justering av laddtrycksnivåer med avancerade möjlighet att skapa egna villkor eller bara mot en fysisk knapp, eller MDash knapp
  • E-Gas stöd
  • Variabel kamaxelstyrning (VVTi/VANOS)
  • Loggning: upp till 1000Hz, PC loggning upp till 20Hz
  • Inbyggd feldiagnostik och felhantering
  • Tomgångsstyrning via E-gas, ventil, stegmotor eller tändreglering
  • Uppvarvningskontroll med hjälp av tändning eller tomgångsmotor mot önskat varvtal
  • Flertalet olika möjligheter för att låsa tändning för att underlätta synkning med tändlampa
  • Flex bränsle, kompensera tändning, uppstart, bränsle etc mot etanolvärde
MaxxECU avancerad funktionalitet
  • Hastighetsspärr (två nivåer)
  • Bränslekorrigering på cylindernivå
  • Spridar staging
  • Virtual bränsletank och bränsleåtgång
  • Valbara filter på TPS,RPM och MAP signalerna
  • Trailing ignition (wankel etc)
  • Virtuella funktioner för att aktivera interna funktioner via avancerade villkor
  • Använd en TYPE-K givare som IAT upp till 350grader C
  • Kolsyre laddtrycksregleringsmöjligheter för dragracing
  • Aktivera extra tabeller för korrigering mot knapp eller interna funktioner med villkor
  • Power management system för att begränsa effekten vid dragracing och gata med mycket effekt
  • CAN inputs (avancerat) - Ta emot CAN bus data från externa enheter som skickar CAN som sedan kan användas för att trigga funktioner
  • Starta den interna loggningen baserat på egna villkor, såsom hastighet, laddtryck, antal lagrade felkoder etc, möjligheterna är oändliga
  • Timer och räknare, samt meter räknare
  • CAN för OEM protocol, OBDII
  • Kopplingsslir kontrol utifrån egna tabeller som exempel på styrning som kan göras
  • Mäta spridarresistans direkt från MTune
  • Inbyggt trigger oscilloskop
  • Inbyggd trigger logger
  • Valbara axlar i princip alla tabeller
  • Flexibla utgångsfunktioner
  • Flexibla PWM/FREQ utgångsfunktioner
  • Hastighetsutgång som kan kalibreras
  • Varvräknarutgång med valbar utspänning (+5/12V)
  • Seq låde styrning
MaxxECU GEN2 RACE har ett pulverlackerat aluminiumhölje med IP68-klassad vattenskydd.
MaxxECU GEN2 har en inbyggd MAP-sensor som hanterar upp till 4,5 bar laddtryck.
MaxxECU GEN2 använder Superseal 1.0-kontaktdon.
MaxxECU GEN2 RACE har två USB-C-portar: en höghastighetsport på 480 Mbit/s för PC-kommunikation och en annan för surfplattekommunikation och laddning – båda skyddade av de medföljande gummilocken.
MaxxECU GEN2 RACE är utrustad med Wi-Fi- och Bluetooth-antenn samt en LED-indikering.
MaxxECU GEN2 RACE med Wi-Fi/Bluetooth-antenn, USB-C-gummilock och AN3 MAP-anslutning.

Included items

BASIC

STANDARD

PREMIUM
ECU enheten
ECU kontaktdon och stift
Kabelhärva 1
USB kabel för kommunikation
Push-lock nippel (intern MAP-sensor)
Push-lock slangkitt (intern MAP-sensor)
Elschema i utskrivet format
Quick guide i utskrivet format
Alla detaljer snyggt förpackade i låda
Äkta Bosch LSU 4.2 bredbandslambdasensor (2 till MaxxECU PRO)
Kontaktdon till BOSCH LSU 4.2 (2 till MaxxECU PRO)
Resterande kabelhärvor (om det finns tillgängligt för vald ECU)